フリーザー サンドイッチ パネル

製品説明

冷蔵車の最も重要な性能は断熱です。 断熱性能は、フリーザーサンドイッチパネルの断熱性能に大きく依存します。 市場の冷蔵トラックで広く使用されているパネルには、主に金属スキンとガラス繊維強化プラスチック (FRP) スキンの 2 種類があります。 FRP表皮の冷蔵トラックは、その優れた断熱性、滑らかで取り付けやすい外観、優れた機械的強度により、冷蔵トラックの壁パネルで非常に大きな市場シェアを占めています。

冷蔵トラックで使用されるフリーザー サンドイッチ パネルの主な材料は、主に EPS、XPS、PU です。 芯材にはそれぞれ特徴があります。 PU は最も優れた断熱機能を備えており、主に断熱要件が非常に高い冷蔵トラックで使用されますが、そのコストは比較的高くなります。 XPSは断熱性にも優れており、コストもPUよりも経済的です。 同時に、その優れた機械的特性により、冷蔵トラックで最も広い適用範囲を持っています。 EPS は優れた断熱特性と比較的安価な原材料を備えていますが、その機械的特性はあまり良くないため、冷蔵トラック用途では比較的少数しか使用されていません。

フリーザー サンドイッチ パネルを購入するときは、次の点に注意する必要があります。

1. FRP ボードとコア材がしっかりと接合されているかどうか、接合部分に亀裂がなく、ボードが明らかに膨らんでいないこと。

2. FRP板の表面が滑らかで平らかどうか;

3. XPSを芯材としたシートをご購入の際は、芯材に十分な強度があり、XPSが容易に圧縮されないことをご確認ください。

冷蔵トラックの設計では、コールドブリッジの制御に注意を払う必要があります。 コールド ブリッジは、冷蔵トラックの断熱材に破壊的な影響を及ぼします。 これにより、冷蔵トラックの冷蔵消費量が増加し、冷蔵トラックの燃料消費量が増加します。

冷橋付近の構造物表面が感じる冷熱の多くは冷橋部に集中するため、冷橋による冷熱損失は単純に断面積で計算した値を大きく上回ります。 コールドブリッジの存在は冷蔵車の熱損失の原因となるだけでなく、コールドブリッジの部分が断熱構造の脆弱なリンクとなり、高温側の断熱構造の結露、霜、着氷、湿気障害を引き起こします。断熱構造の。 、 ひどい場合には凍結により構造層が損傷します。

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