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ヨット用のプロフェッショナルFRPサンドイッチパネル
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ヨット用のプロフェッショナルFRPサンドイッチパネル

ヨット用のプロフェッショナルFRPサンドイッチパネル

Iスーパーワイドタイプの生産ライン
1最大幅3000mmのフラットまたは波形シート。 それは建設効率を大幅に改善し、漏れの隠れたトラブルを減らします。
2生産:8000メートル/日
Ⅱ標準生産ライン
1デバイスの長さ:64メートル
2プロファイル:300以上の一般的なプロファイル
3二重被覆フィルム技術
4全自動制御
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Product Details ofヨット用のプロフェッショナルFRPサンドイッチパネル

製品導入


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グランドヨット

今日のほとんど'のヨットの船体は、サンドイッチ構造のパネルであるグラスファイバーでできています。

主な材料は、ガラス繊維+コア材料の内層と外層、およびエポキシ樹脂の外層に分けられます。

表層は、サンドイッチサンドイッチ構造で引張応力と圧縮応力に耐えます。多くの場合、局所的な曲げ剛性は無視できます。表面材料としては、鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、ガラス繊維などの従来の材料がよく使用されます。 炭素繊維の急速な発展に伴い、炭素繊維はサンドイッチサンドイッチ構造複合材料の主な選択肢の1つになりました。

コアの目的は、パネルが内側または外側に曲がらないようにパネルを支え、パネルを互いに所定の位置に保つことです。コア材料は通常密度が低いため、サンドイッチ構造材料の質量は同じ荷重に耐えることができる非サンドイッチ構造材料のそれ。コア材料のもう一つの機能は、その追加が2つのパネル間のスペースを拡大することです。 パネル間の間隔が広いほど、サンドイッチ構造材料セクション全体の慣性モーメントが大きくなるため、全体的な強度がある程度向上します。 したがって、コア材料は通常、良好なせん断強度を備えている必要があります。

表面とコアが協調するためには、表面とコアの間の接着剤がそれらの間のせん断力を伝導できる必要があります。接着剤はせん断応力と引張応力に耐えることができなければならず、接着剤層は通常樹脂でできています。




材料

PU


XPS


EPS


ペット

4


PPハニカム

5


合板


原材料の写真


会社概要

1

1.私たちは誰ですか?

私たちですRunfeng会社、中国の河北に拠点を置き、2004年から開始し、中東(10.00%)、南アジア(10.00%)、アフリカ(10.00%)、東南アジア(10.00%)、東アジア(10.00%)、南アメリカ( 10.00%)、北アメリカ(10.00%)、オセアニア(5.00%)、南ヨーロッパ(5.00%)、北ヨーロッパ(5.00%)、中央アメリカ(5.00%)、西ヨーロッパ(5.00%)、東ヨーロッパ(5.00% )。 私たちのオフィスには合計で約101〜200人がいます。

2.どうすれば品質を保証できますか?

常に大量生産前の試作サンプル。

出荷前に必ず最終検査を行ってください。

9



品質管理

2



証明書


お問い合わせ

FRPサンドイッチパネルの詳細については、以下をご覧ください。

https://www.frpexpert.com/

連絡先:ジャッキー・チャン

Mob / whatsapp / WeChat:0086 159 325 05328

Eメール:sales06@frpexpert.com


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